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[观察者网 综合报道]在亚欧大陆上呼啸穿梭的中欧班列，犹如一支“钢铁驼队”，为古老丝路写下新的时代注脚。就是这些爆发式增长的中欧专列，忙坏了东欧的边境城镇。图片来源见水印路透社27日报道称，中国的一带一路已经初见成效，而伙伴国难以跟上形势，现有基础设施无法跟上与其增速。

综合美联社等外媒消息，当地时间1日上午，英国伦敦南华克皇家法院因阿桑奇2012年违反保释规定，判处其50周监禁。据报道，当地时间2日上午，伦敦威斯敏斯特法院还将就美国引渡阿桑奇的请求举行听证会。在阿桑奇被捕后不久，维基解密就表示美国希望用“间谍案”引渡阿桑奇，而被判犯“间谍罪”的人可判处最高终身监禁或死刑。美国司法部则表示，阿桑奇涉嫌与前美军情报分析员切尔西·曼宁密谋侵入美国政府机密电脑，泄露机密。美方需要引渡他接受调查。

这也难怪，“无现金社会”其实也不是“百利无一害”的完美产物，尤其在面对天灾或战争只能靠边站，束手无策，到那时，社会金融体系就会在瞬间崩塌，无现金社会就会面临前所未有的严峻局面。前阵子在日本发生的事情就是个例子。日前，日本北海道强震引发了大规模的断网断电后，期间，195万名居民涌入店铺购买生活物资。但平时只带手机走天下的人们只有无法消费在旁边干站着的份。

他还表示，目前，我国自主品牌新能源汽车与合资新能源汽车品牌基本站在了同一起跑线，甚至有所超越。我国地方政府对新能源汽车的补贴，更侧重于自主品牌，这也导致合资品牌新能源汽车在整体上发展不足。又陷销量下滑困局除了积分垫底的窘境之外，长安福特在销量方面也是节节败退。

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