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即使王昊此前在接受媒体采访时坚决表示，特斯拉从来没有把造车新势力当作是竞争对手，竞争对手非常明确就是传统燃油车。但是国内的造车新势力销量正在迎头赶上，4月造车新势力小鹏汽车交付了2200辆。此外，恒大研究院研报显示，特斯拉在长达10‒20年的时间内现金流基本为负。除正常运营，2019年11月1日到期的价值5.66亿美元可转债对高额负债的特斯拉来说更是雪上加霜。

综合4月23日中央政治局会议对下一阶段工作内容安排，我们认为三条主线需要关注：——扩大内需：电动汽车市场回暖，高端车型销量开始爆发，驱动转向需求驱动。——改革开放：改革开放40周年深化改革开放，海南自贸区是新一轮改革开放的新起点。——军工行业：受贸易战与南海争端扰动，整体需求强化，军品定价机制改革，利润率或将出现拐点。

ofo将退还日期一再向后拖延，从1个工作日到改为3至5个工作日，如今延长到15个工作日，不少网友直呼：押金到底什么时候退还？排队登记的用户表示，自己18日排号是600多万，现在能不能退是未知数。显然这个数字还在持续增长，截至昨日下午5时左右，ofo的排队已经到了接近1115万位，按照最低每位99元押金计算，ofo的欠款超过11亿元，若按照199元计算，ofo的欠款则高达22亿元。

与此同时，近12个月未披露的累计发生涉及诉讼（仲裁）案件金额已经达到14.23亿元。力帆也被列入中国执行信息公开网的被执行人名单，涉及的执行文书4份，单笔最大金额为1.155亿元。股权冻结、巨额负债下的力帆曾在2018年开启资源整合，先后出售15万辆乘用车项目的生产基地以及重庆力帆的乘用车生产资质，共获得39.65亿资金。

——周期品中建议关注化工行业：1、需求端：以消费品为下游的部分化工行业受地产影响较小。2、供给端：环保持续收紧叠加油价上行使得行业景气有望维持。关注MDI、农药、PTA、涤纶长丝、煤化工、民营炼化等细分领域龙头。——持续看好大创新：持续看好业绩和政策双轮驱动下的大创新，当前重点推荐：医药（去年年度策略起持续推荐创新药，市场对基本面认可度高）、机械军工（细分子行业的核心龙头企业）、电子（长期方向确定，短期可能受贸易战不确定性冲击，可以择机选股配置）、计算机龙头。

华创证券首席固收分析师周冠南称，这意味着发行主体利用当下流动性相对充裕的环境，通过发行中长期限的“疫情防控债”，将中长期限的债务成本锁定在较低水平。待疫情结束后，募集资金用途可能会出现变更。从监管部门的政策看，疫情防控信用债的资金用途较为宽松，并未严格限制在疫情方面，也可借新还旧。如交易商协会要求，债务融资工具市场积极支持受疫情影响较重地区或行业企业注册发行，特别是发新还旧服务。对于资金用途方面，交易商协会要求“疫情防控债”用于疫情防控的金额占当期发行金额不低于 10%。