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对东航来说，改装一架飞机的费用在40万美元左右，这与新机新装的成本差别不大，不过对于使用复合材料更多的波音787等新飞机来说，改装难度和成本费用会更高些。至于实际空中上网的流量费用，根据东航的测算，按照目前的机队规模，一个国际远程航班的流量费用大概在3000多元人民币（相当于一张经济舱机票的价格），一个国内航班则在500～600元人民币，国际航班上平均每人多上网时长在4小时左右，国内航班则在1小时40分左右。

作为对巴西的感谢，特朗普公开表示，自己打算把巴西指定为“主要非北约盟友”；而且，巴西虽然不在大西洋地区，但是可能最终会加入北约。美巴关系正进入蜜月，巴西还是金砖国家，是否意味着金砖正在发生缝隙？外界还看到，在竞选期间，博索纳罗曾多次表示“中国收购巴西资产”是对巴西的战略威胁，声称“中国不是在巴西并购，而是在买下整个巴西”。

沈学华介绍，解决这些商业痛点，别样主打的是“商家直邮模式”：“对商户或者品牌方来讲，能够最大程度保证自己的品牌形象，因为货物从销售到包装发货直至递交到用户手上，全流程都在监测数据可见；对用户来讲，货物，由品牌方或品牌商户直接发货，商家的收据、包装、清关单据同时到达用户手中，这些就是最好的正品保障方式。当然，对我们而言，不用囤货，满足了买卖双方需求的同时，也节约了成本。

接下去，我们再来谈另外一个大家关心的问题：电子烟到底能不能帮助戒烟？我给出的答案是：没有证据表明，电子烟真的有助于戒烟。相反，有证据表明，电子烟会使得原先不吸烟的青少年更容易染上烟瘾。是否有助于戒烟，是判断电子烟存在合理性的关键。电子烟对于戒烟效果如何的问题，我也查到了一些数据。根据新西兰奥克兰2011-2013年的一项戒烟研究，657名成年人参与了戒烟实验，吸尼古丁电子烟的戒断率为7.3%，吸安慰剂电子烟（也就是不含尼古丁烟液的电子烟）的戒断率为 4.1%，而使用尼古丁贴片的戒断率为5.8%。可以说，尼古丁电子烟在戒断烟瘾上的表现并没有比尼古丁贴片出色多少，如果是不含尼古丁的电子烟，表现还不如贴片呢。而在美国国家卫生研究所的一项研究中，尽管有85%的吸电子烟的人表示自己要完全戒断香烟，但事实上，他们成功戒断的比例并不比不吸电子烟的人高，甚至在美国出现了吸电子烟的人戒断比例低于不吸电子烟的人的情况。从这个数据你可以看出，在澳大利亚和美国，那些吸电子烟的人基本上都是既吸电子烟，也吸香烟，电子烟对他们而言，只是多了一个玩具而已。

需要指出的是，《大军师司马懿》收益主要包括卫视发行收入和网络发行收入。邗江法院今年6月11日的庭审直播记录显示，该项目投资各方对其收益分配比例的主张，无法达成共识，原因是几份互不被对方承认的协议。最早的《联合投资协议》和《补充协议一》，约定华利文化、盟将威公司是该剧各占50%投资方，各方对该两份协议无异议；出现争议的是《补充协议二》、《备忘录》、《补充协议三》。三份协议均涉及了吴秀波不二公司的利益。