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A股市场是全球唯一可以和美股媲美的一个大容量的市场。对于很多大资金来说，容量是非常重要的。比方说，对于巴菲特来说，他选择投资市场的时候，既要考虑经济体的长期增长率，也要考虑资本市场的规范性、成熟度和容量。在过去四年，我四次到美国参加巴菲特股东大会，巴菲特不止一次表达了对于中国经济的看好和对于中国股市的看好。他多次强调，中国市场是一个大容量的市场，并且投资机会很多，水大鱼大，所以他对于中国市场的关注一直比较多。

【扩大进口仍然是今年的政策主题】海关总署10月份进口增速数据按人民币计价为26.3%，按美元计价为21.4%。我们此前预计进口增速按人民币计价为21.3%，按美元计价为15.9%。年初以来，我国一直主张以开放的姿态去解决贸易摩擦问题。首届中国国际进口博览会于11月5日成功召开。我们预计此次进口博览会将拉动进口，进一步优化我国全球贸易布局。同时，由于国内政策转向扩内需、稳经济，预计未来进口增速超预期走低概率较低。海关总署10月贸易差额为340.1亿美元，相比9月的316.9亿美元，单月差额有所增加，但同比收窄7.8%。

竞争最终走向合作？作为新能源汽车重要技术路线之一，不少城市通过提早布局已经做到了“先人一步”，但业内人士分析认为，做到“先人一步”易，但做到“步步领先”难。徐黎明对21世纪经济报道记者分析，当前不论是从政策环境还是经济条件，国内发展氢燃料电池汽车处在最好的时间段，但各个城市在大规模的市场化推广上，都存在或多或少的共同问题。

按照不同类型的集聚产业和交通运输成本的敏感度相关性，可以划分为资源、资本和信息三大集聚类型。资源能源型的产业，这类产业的基本特点，运输成本通常占生产成本的比例达到30%以上，所以需要低成本的运输方式，就是港口、水运、货运铁路，我们国家的钢铁化工代表着资源能源产业，基本就是沿海沿江。资本密集型产业，它以资本为代表的产品快速流通，流通的效率越高，资本利润率越高。对产品要求能快速实现从工厂门口到客户门口，能实现门到门运输的，就是汽车、公路运输。所以我们国家这么多地方搞工业园区、经济开发区、高新区，哪个不是在高速公路沿线布局？到现在为止，这些园区、新区搞得成功的，没有一个不是在高速公路沿线布局的。信息密集型产业，需要信息快速流通。但对信息经济来讲，仅仅有信息的快速流通是不够的，因为对信息产业来讲，人和人之间面对面的交流，没有哪种方式能取代，无论是今天的互联网，电视电话会议，VR技术。因为对信息来讲，我们面对面交流，语言交流部分只占信息交换量的不到50%，大量的信息是靠我们面对面之后双方的眼神、肢体语言甚至情绪、气场的相互影响。这些东西没有哪种科学技术能取代，你不知道下一分钟情绪是什么样。信息的载体就是人，更要快速流通。所以它对应的就是航空和高铁。进一步来看产业的空间规律则是，制造业向成本洼地集聚，生产性服务业向要素高地集聚，所谓的“逆城镇化”，主要是制造业外迁中阶段性现象；服务业特别是高端服务业中心化则是不断集聚！上海是以制造业主导的城市，以上海为中心，200公里画个半圆，周边城市都很好；而北京则是以服务业主导的城市，所以我们看到北京对周边的虹吸效应是困扰京津冀协同发展的重要问题，以北京为中心，200公里画个圆，周边城市要多差，就有多差，但并不是北京周边城市没有机会，随着生产服务业的发展，会延伸出大量的休闲、消费、会议需求，但北京周边很难找出几个那商务人士去了，下次还想再去的地方。这就是河北发展的机会和空间，很高兴看到野三坡和保定正在向这个方向努力，野三坡和今天会议所在地有这么好的环境，如果我们从首都机场和北京来这边在路上只需要花费一个小时，而不是3个半小时，那么我们可以相信这个发展空间和潜力是巨大的。

难撼印俄军贸印美双方希望借将于9月举行的“2+2”高层会谈，敲定两国军事合作的具体事宜，实现军贸合同落地。美国防长马蒂斯、国务卿蓬佩奥和印度防长西塔拉曼、外长斯瓦拉吉的这场会谈，原本应在3月举行，但多重原因导致会议一再推迟，其中一个重要原因是美国不满印度从俄罗斯购买防空导弹系统。

姚方介绍，截至2019年上半年，20家上市房企存货规模达26874.7亿元，环比增长0.6%，同比增长16.6%。从20家房企存货去化周期来看，大型与中型房企存货去化周期分别为9.8和22.8个月，环比分别增长2.4%和0.5%。姚方认为，随着中央层面对楼市的再次定调，市场降温态势难以扭转，预计2019年三季度房企去化周期继续上行。