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责任编辑：霍宇昂中国网财经9月18日讯 据国家发改委网站消息，国家发改委等8部门联合印发《关于深化混合所有制改革试点若干 政策的意见》。意见提出，积极探索中央企业集团公司层面开展混合所有制改革的可行路径，国务院国资委审核中央企业申请改革试点的方案，按程序报国务院批准后开展试点，鼓励探索解决集团层面混合所有制改革后国有股由谁持有等现实问题的可行路径。积极支持各地省属国有企业集团公司开展混合所有制改革。积极推进混合所有制改革试点企业员工持股。

账款质押“罗生门”如今，历史似乎正在重演。此次踩雷产品，是歌斐资产的创世核心企业系列私募基金。中基协官网显示，诺亚财富在2017年和2018年共发行了34期创世核心企业系列私募基金。时代周报记者通过央行征信系统，查询到广东承兴控股集团有限公司所涉及的73起应收账款质押和转让登记。其中58笔质权人为上海歌斐资产管理有限公司，此外还有3笔质权人为诺亚（上海）融资租赁有限公司。

电广传媒称，公司自2006年起开始艺术品经营，十多年来已累计投资艺术品200多件，累计投资额逾12亿元人民币，部分作品近年已在市场陆续退出，并取得丰厚投资回报。电广传媒强调，今年5月16日，公司董事会曾审议通过《关于授权经营管理层出售部分艺术品的议案》，这其中包含徐悲鸿油画《愚公移山》。

港股资金面趋紧市场预期港汇持续走弱因素犹在，金管局或再次出手买入港元。资金面趋紧，香港银行或于近期上调最优惠贷款利率。告别低利率时代，助长了市场对香港股市回调的担忧。香港财政司司长陈茂波上周表示，预计美联储下半年大概率加息两次，而香港迟早会上调利率（最优惠贷款利率）。而最优惠贷款利率会否上升，取决于银行资金面的松紧程度。今年以来，中银香港（港股02388）率先宣布全面上调港元定期存款年利率至1.5%，升幅为25个点。恒生银行（港股00011）也将6个月、12个月定存利率分别加20基点及25基点，至1.3%及1.55%。加上香港银行结余已逼近千亿港元心理关口警戒线，机构认为香港最优惠利率调升条件充分。

2007年、2010年，延平区先后开展了两次用电秩序整治，却遭到大量村民阻拦。电力设备难进村、基层干部难入户，都以失败告终。推进樟湖电改，成为樟湖人眼中“不可能完成的事”。“四下基层”啃“硬骨头”下派干部扎根基层问计于民，推开了群众的家门，更打开了群众关闭已久的“心门”

北京立水桥站B出口处停放的共享单车图 / 燃财经同样的情况也出现在望京，保利广场前，美团单车和青桔单车更是占据半壁江山。美团和青桔之外，燃财经观察到，哈啰单车最近半年也在北京做了不少投放。北京朝阳区保利国际广场停放的共享单车图 /燃财经如今，市面上的共享单车已经大批量换脸，原来“小黄”（ofo）、“小橙”（摩拜）一统天下的局面，已经被“大黄”（美团）、“小绿”（青桔）、“小白”（哈啰）悄然改变。在可预见的未来，共享单车的新旧交替将不断加速。燃财经就此分别询问了美团及滴滴相关负责人，对方均表示：这些新车并非新一轮投放，而是对过去旧车的置换。这与3年前的疯狂扩张形成强烈反差。2016年，资本疯狂涌入的背景下，以ofo、摩拜为首的共享单车以投放换市场，在短短几个月的时间里“攻占”了诸多城市的主要道路。公开数据显示，截至2017年，市场涌现了70多家共享单车品牌。此后在经历资金链断裂、盈利无望、扰乱公共资源等行业阵痛后，市场不再拥挤，如今，能形成稳定市场份额的品牌已不超过10家。新格局之下，新的挑战也在形成。一方面，当年蜂拥而入的单车，如今纷纷步入生命周期的终点；另一方面，随着各地“禁投令”政策的出台，市场已从跑马圈地进入到精细化运营阶段。对于背靠金主的各色单车来说，未来，不再是融资轮次之争，体验和效率将会是企业决胜的命门。