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快递企业搞快运没那么简单“快运业务并没有想象的那么简单，”双壹咨询创始人龚福照称，快运与快递存在诸多不同，主营小件的快递公司想要布局大件物流不是简单地用一张网络。他指出，大件物流的包裹又重又大，对于仓储、场地、分拨有更高的要求，在末端派送、系统管理等方面也存在诸多不同。“快递和快运是两张网，而不是简单的一张网。”

出口方面，今年的出口形势有点超预期，一方面是美国经济相对比较好，另一方面“抢出口”的现象是存在的，有数据可以支撑。明年出口将会面临着今年高基数的影响，增速有限。有利因素方面，他认为个税减税政策大概能释放4千亿的规模，会对消费形成一定刺激；从融资角度，今年形成宽货币、紧信用的现象，明年可能会延续。此外，美国经济增长和减税效果递减，以及欧洲和日本货币政策边际收紧的效果，也可能会对国内形成一些比较有利因素。

主机厂的选择传统主机厂对互联网公司的态度一直显得开放合作但又谨慎。一方面，主机厂需要以开放的姿态与各类涉及自动驾驶相关领域的不同企业展开合作；一方面，也早自身推动自动驾驶的研发，来确保不会被时代淘汰。高精地图同样如此。智能网联汽车的兴起，让科技公司和通信公司开始在汽车行业不断渗透。而面对自动化的浪潮，传统主机厂们必须做好多种准备，已确保不沦为科技企业的代工厂。

蓝方发起首次突袭等于暴露了自己的位置，红方的反击随后而至。052C驱逐舰上的雷达、光电快速对蓝方舰艇进行了识别跟踪和锁定，调整航向后对蓝方发起反攻。对抗持续到夜间，052C郑州舰上的官兵丝毫不敢懈怠，雷达屏幕上蓝方目标时隐时现，指挥员突然接到战位报告，蓝方舰艇正在改变航向，意图占据发射阵位再次发起攻击，郑州舰上战斗警报再次响起，该舰上下迅速反应，并抢先利用100毫米主炮采用急速射对蓝方目标进行打击，估计应该命中了目标、击伤了蓝方指挥舰，对抗演练到此结束。

责任编辑：牛鹏飞私募基金年终奖：有的缩水一半，有的压根没发来源：中国基金报原创： 房佩燕“私募某种意义上是看天吃饭，牛市可以拿到业绩分成，赚得盆满钵满，熊市中却只能慢慢熬。”一知名私募负责人向记者坦言。而刚过去的2018年，恰好是私募界的业绩寒冬，股票策略私募平均亏损14%。因此看天吃饭的私募人员，今年的年终奖普遍比较惨淡。

六是发展适合边境贸易特点的电商新业态。鼓励发展“互联网+边境贸易”，降低交易成本，拓宽边境贸易渠道，扩大边境贸易规模。坚持包容审慎，支持边境地区建设电商平台，推动新业态、新模式与边境贸易融合。七是创新优化边境贸易金融服务，优化边境贸易发展的营商环境。支持边境贸易采用人民币结算。支持边境地区建设边境贸易结算中心。支持地方落实好扶贫小额信贷政策，增加贫困边民贸易收入。清理规范边境贸易进出口环节收费。促进与毗邻国家口岸互联互通互认。简化边境贸易检验检疫程序。深化边境地区反走私综合治理。鼓励边境地区发展外贸综合服务企业。