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此次机构改革中，重新组建的国家知识产权局也由市场监督管理总局管理。李克强针对这一新职责提出要求，要加大知识产权保护力度，对侵权行为加重惩罚，进一步降低维权企业成本。市场监管总局还整合了发改委的价格监督检查与反垄断执法职责，商务部的经营者集中反垄断执法以及国务院反垄断委员会办公室等职责。李克强强调，要坚决破除阻碍市场活力发挥的各类垄断。

尽管业界多倾向于，将BATJ们的科技转型与金融强监管联系在一起，但在京东数科管理者看来，京东数科当前的战略升级更多是一种自然而然的选择。共建产业数字化目前，京东数字科技旗下包含数字金融、智能城市、数字农牧、数字营销以及数字校园。在产业数字化战略上，京东数科采用自上而下和自下而上结合的创新路径，其中，智能城市和数字营销属于自上而下的战略，而数字农牧则是自下而上的业务。

据了解，天津于2018年8月进入过渡阶段，10月1日封闭运行，至2018年底完成了全部6家车用乙醇汽油配送中心和719座在营加油站（含社会加油站）的建设改造。截至目前，天津共销售车用乙醇汽油16.28亿升，加注乙醇汽油车辆5250.5万辆·次，社会反映良好。

责任编辑：魏雨大到BATJ，小至某些区块链技术公司，越来越多的企业如同京东数科，将人工智能、大数据、云计算、区块链等科技服务延伸至上游实体，更名只是表象，背后折射的却是经济发展模式的升级。《财经》记者戎女 | 文福慧 |编辑自我颠覆是互联网企业的一个基因，表现在京东数科（前京东金融）的身上，则是不断自问：自己可能死在哪里。

相比于to C的快速迭代，to B则需要投入更多的精力，在对行业深入了解的基础上，把产品做好。为了应对这一挑战，京东数科的策略是行业共建：京东数科向产业走一步，合作伙伴向科技走一步，彼此相互了解，互补短长。此外，to B的周期性要远远比to C的周期性长很多，这也要求战略升级后的京东数科要有更多的耐心。不过，对于转型后的战略创收，京东数科显得没有那么着急，一位高管表示，一方面，底层打通的逻辑决定仍有很多基础事情要做，另一方面，to B具有很强的行业特点，需要更沉稳的心态面对。

在确定事故问题之后，45级驱逐舰只好全部回到英国休整，进一步确定修理方法。去年“龙”号（HMS Dragon）在朴茨茅斯（Portsmouth）港待了309天，其次是“勇敢”号（HMS Daring）的232天，以及“钻石”号（HMS Diamond）的203天。